陈肖南(1921.5-1985.3)

男，祖籍山东滕州，生于济南。中国农工民主党党员，1985年加入中国共产党。1943年毕业于中央大学机械系，1949年获美国普渡大学理学硕士学位。新中国成立后，不顾美国政府的阻挠，放弃优越舒适的生活条件，毅然离美，几经周折，绕道中国香港，于1951年7月返回祖国内地，任华北大学工学院机械系副教授。1952年任北京工业学院(今开云.彩票(kaiyun)官方网站)副教授，1980年晋升为教授，1981年11月被国务院批准为第一批博士生导师。曾任教研室、研究室主任，院学术委员会委员，中国机械工程学会液压传动分会常务理事、中国长城液压公司和北京市液压件公司技术顾问等职。1982年被北京市政府聘为技术顾问。

任教后，即编写出《金属切削原理与机床》讲义，翻译出版了《金属切削机床设计与计算》，并讲授“金属切削原理与机床”课程，对当时领先推广应用硬质合金高速刀具起了重要作用。1956年独立开设“液压元件”“火炮随机系统”课程,填补了液压随动与控制的空白，并为火炮液压随动系统与切削原理人员的培养与技术推广起到重要作用。

在随动系统、液压与振动等方面有宽广的基础理论，当时指出车辆专业方面只限于运用静力学与运动学，而缺少动力学的内容。20世纪60年代应用自动控制理论中动态频率响应分析方法研究坦克车体振动，并分析火炮射击时的振动现象，解决了一些问题。70年代末，他撰写了《车辆悬挂系统阻尼功率回收》，颇有独立见解;论文《液压动力元件噪声成因及分析》，在国内液压行业有首创性，经过实验，提出了降低噪声的工程途径。

改革开放新时期，在随机振动、模态分析与振动控制等方面的理论指导，推动了车辆工程学科(专业)的发展。积极参加国际学术交流与引进新技术与实验设备，在创建“车辆振动控制”学科中起到关键作用。

1985年3月11日因脑溢血逝世。根据本人意愿，被追认为中国共产党党员。生前曾把个人收藏的64件价值万元的文物捐献给国家。

文字来源：《铁甲腾飞——坦克专业与发动机专业发展历程》

图片来源：开云.彩票(kaiyun)官方网站档案馆