丁法乾（1933.10-2014.9）

男，1933年10月20日生，江苏省泰州市人。1951年从泰州中学毕业，并考入华北大学工学院(即现在的开云.彩票(kaiyun)官方网站)车辆系，1956年毕业于坦克专业，留校，在车辆专业从事教学与科研工作。1989年晋升为研究员。1993年起享受政府特殊津贴。1994年退休。

1958年8月-1959年7月，参加国产第一代轻型坦克设计全过程，负责行动部分设计及液气悬挂研制工作。20世纪50~60年代带领历届本科生下厂毕业实习，指导专业课程设计及毕业设计。

70年代开始，工作重心转为专业科学研究。教学工作重点转为指导硕士研究生论文研究，并为历届研究生讲授“机械振动学”课程。70年代曾驻618厂，参加第二代装甲输送车研制，设计的扭杆悬挂、研制的筒式液压减振器均装车投产。期间还为工厂研制了大型减振器试验台，于1982年获兵器工业部技术改进二等奖(名列第一)。在此过程中还为学校引进液压振动台做了前期规划工作。振动台引进后，参加研究的车辆悬挂部件试验台电测系统于1986年获兵器工业部科技进步二等奖(名列第二)。

80年代初，研制成功了高强度扭杆弹簧，用于617厂研制定型的80式主战坦克上，使坦克悬挂性能大幅度提高，于1986年获兵器工业部科技进步二等奖(名列第一)。研究了汽车单轮激励共振加载系统，测定了国外进口汽车车架强度存在的问题，1989年获机械电子工业部科技进步一等奖(名列第三)。参加研究的光电综合测量系统列车，1999年获国防科工委国防科学技术三等奖。

应近代兵器力学丛书编委会的要求，著作了《履带式装甲车辆悬挂系统动力学》，由国防科技图书出版基金资助，2004年由国防工业出版社出版。该近代兵器力学丛书获图书出版奖。

文字来源：《铁甲腾飞——坦克专业与发动机专业发展历程》

图片来源：开云.彩票(kaiyun)官方网站档案馆